Метка: Киль
Ял 4-х вёсельный (часть вторая)
Итак, обшивка в черновую закончена. Приклеил последнюю планку, и обработал её, подогнав под высоту килевой рамки. Не откладывая в долгий ящик принялся обрабатывать корпус, убирая выступающие части планок и сглаживая места соединения планок обшивки. Особенно пришлось поработать с носовой частью по правом борту, там где планки сломались в процессе приклеивания. Там тоже надо было всё по возможности сгладить.
Шлюпка с вёслами (часть первая)
Очередной этап сборки модели Bombarda La Candelaria, к которому пришла пора приступать, это изготовление шлюпки. Вобщем-то традиционно для не самых дорогих наборов, шлюпка делается из силуминовой отливки, которую предлагается покрасить под дерево и вклеить туда несколько деревянных планок — типа настила палубы и банок. Этот вариант меня столь же традиционно не устроил, хотя отливка у OcCre на порядок лучше, чем у Artesania Latina. Более того, шлюпка по инструкции одна и ставится по левому борту. Ну как-то неаккуратненько мне это показалось, так что решил делать две шлюпки. Но не одинаковые. Для разнообразия, и не повторяться чтобы.
Заодно решил посмотреть качество наборов от Master Korabel. Кой-какие наборы их мне приглянулись, так что интерес практический. Таким образом, начинаю собирать первую шлюпку с вёслами (аж в количестве восьми штук) вот из такой коробочки:
Bombarda La Candelaria (часть седьмая)
Двенадцать лет прошло с последней статьи про сборку модели Bombarda La Candelaria, почти тринадцать даже. Но вот долгожданное, по крайней мере для меня, возвращение к постройке состоялось. Все побочные модели собраны, осталась только модель парусника. Конечно, за это время я почти всё позабыл, все навыки, полученные при постройке как Privateer Le Renard, так и этой модели, потереял. Я даже забыл, что форштевень оставил вставленным в корпус и полчаса пытался найти его в коробке от модели. Даже успел испугаться, что потерял его. Но вот пришел час распаковать то, что было собрано двенадцать лет назад…
Помимо радости, что нашелся форштевень, меня неприятно поразил вид палуб…
Далее…
Privateer Le Renard (часть пятая)
В преддверии Нового года, о трех процессах: решетках, киле и руле, решил я рассказать…
Archives
- Ноябрь 2024
- Октябрь 2024
- Август 2024
- Июль 2024
- Май 2024
- Апрель 2024
- Март 2024
- Февраль 2024
- Январь 2024
- Март 2023
- Февраль 2023
- Январь 2023
- Декабрь 2022
- Ноябрь 2022
- Май 2022
- Декабрь 2021
- Октябрь 2020
- Август 2020
- Июль 2020
- Апрель 2020
- Апрель 2018
- Март 2018
- Январь 2018
- Июнь 2017
- Декабрь 2016
- Август 2016
- Февраль 2016
- Декабрь 2015
- Ноябрь 2015
- Октябрь 2015
- Сентябрь 2015
- Август 2015
- Февраль 2015
- Ноябрь 2014
- Октябрь 2014
- Июль 2014
- Июнь 2014
- Май 2014
- Январь 2014
- Декабрь 2013
- Октябрь 2013
- Сентябрь 2013
- Июль 2013
- Июнь 2013
- Май 2013
- Апрель 2013
- Март 2013
- Декабрь 2012
- Сентябрь 2012
- Август 2012
- Июль 2012
- Июнь 2012
- Май 2012
- Апрель 2012
- Март 2012
- Февраль 2012
- Декабрь 2011
- Ноябрь 2011
- Октябрь 2011
- Сентябрь 2011
- Август 2011
- Июль 2011
- Июнь 2011
- Май 2011
- Апрель 2011
- Март 2011
- Февраль 2011
- Январь 2011
- Декабрь 2010
- Ноябрь 2010
- Сентябрь 2010
- Август 2010
- Июль 2010
- Июнь 2010
- Май 2010
- Апрель 2010
- Март 2010
- Февраль 2010
- Декабрь 2009
- Ноябрь 2009
- Октябрь 2009
- Сентябрь 2009
- Август 2009
- Июль 2009
- Июнь 2009
- Май 2009
- Апрель 2009
- Март 2009
- Февраль 2009
- Январь 2009
- Декабрь 2008
- Ноябрь 2008
- Октябрь 2008
- Сентябрь 2008
- Август 2008
- Июнь 2008