Все материалы сайта
Privateer Le Renard (часть пятая)
В преддверии Нового года, о трех процессах: решетках, киле и руле, решил я рассказать…
Инструменты и материалы (обновки)
Докладываюсь.
Во-первых, все-таки приобрел себе маленький молоточек, сначала просто для коллекции, но при установке киля он очень даже и пригодился.
Privateer Le Renard (часть четвертая)
Предупреждение! Обязательно прочтите, прежде чем перейти к статье!
Эту статью не рекомендуется смотреть/читать:
1. Профессиональным моделистам;
2. Людям с высокой эстетикой;
3. Людям с тонкой душевной организацией.
Рекомендуется для просмотра/прочтения начинающим моделистам.
Во время просмотра/прочтения не советую есть печенюшки и пить напитки — можно поперхнуться.
Privateer Le Renard (часть третья)
В процессе первичной обшивки корпуса, постоянно сталкиваясь с мелкими и не очень проблемами, поймал себя на мысли, что «в рекламных проспектах ничего такого и не было». Действительно, как не почитаешь обзоры, на той же «Верфи на столе» например, так складыватся впечатление, что обшивка корпуса что-то такое незначительное, мол чего там описывать? Раз-два — и готово. Я же намучался с ней весьма. Считаю пока, что это самый сложный этап. Получается, что, или все молодцы, или я один такой хороший.
Privateer Le Renard (часть вторая)
Как уже говорилось, многие этапы постройки модели занимают много времени, пока клей высохнет, пока что как. Поэтому я веду как бы два параллельных процесса: сборка корпуса и надстроек. Пока сохнет одно, занимаюсь другим.
Nissan Note Statistics version 2.3
Изменения в новой версии:
1. Исправлен подсчет среднего расхода топлива. Теперь он считается в зависимости от выбранной опции подсчета;
2. Добавлен график стоимости одного литра топлива с течением времени;
3. Немного подредактирован вид графиков;
4. Добавлена валюта Республики Молдова (Лея).