Метка: Надстройка
Bombarda La Candelaria (часть пятнадцатая)
Продолжаю заниматься самодеятельностью. Так, например, на корме будет установлен фонарь, понятно, что ни разу не электрический. Значит, кто-то должен был к нему подниматься и зажигать/тушить его. Я подсмотрел на фотографиях парусников, что на корме для этого делали специальные ступеньки. Так что, отступая от инструкции, вношу еще одну модификацию в устройство корабля. Итак, ступеньки для фонарщика:
Bombarda La Candelaria (часть четырнадцатая)
В конструкции именно этой модели корабля есть один недочет. А именно — на бак не предусмотрено никакого входа. Ни трапа, ни лестницы какой-нибудь, ничего. Я на это долго смотрел и думал, как бы эту ситуацию изменить. И решил для начала сделать лесенку с гальюна на бак. Благо по левому борту на переборке ничего больше не было предусмотрено к установке. Получилось вот так:
Bombarda La Candelaria (часть тринадцатая)
Итак, приступаю к изготовлению кофель-нагельных планок. Всего их по инструкции пять штук. Одна на баке, остальные по бортам. Делаю по чертежу, благо он 1:1. Отверстия также размечаю по нему. Сколько их нарисовано на чертеже, столько и будет на планке. Диаметр, кстати, отверстий нигде не указан. Свобода творчества. И вот еще в чем она выражается — по краям планки у меня будут усилители, для этого отверстия под нагели я распределяю немного отступив от краёв:
Privateer Le Renard (часть десятая)
Юбилейная часть обзора по постройке моей первой модели из дерева. В этой части речь пойдет об установке надстроек на палубу (наконец-то!) и изготовлении рангоута.
Наконец-то пришло время установить на палубу надстройки, которые уже давно ждали своего часа. Начал с кормы. Ящик имеет малую площадь для приклеивания, поэтому использовал тут, как и во всех таких случаях, эпоксидку:
Privateer Le Renard (часть пятая)
В преддверии Нового года, о трех процессах: решетках, киле и руле, решил я рассказать…
Privateer Le Renard (часть третья)
В процессе первичной обшивки корпуса, постоянно сталкиваясь с мелкими и не очень проблемами, поймал себя на мысли, что «в рекламных проспектах ничего такого и не было». Действительно, как не почитаешь обзоры, на той же «Верфи на столе» например, так складыватся впечатление, что обшивка корпуса что-то такое незначительное, мол чего там описывать? Раз-два — и готово. Я же намучался с ней весьма. Считаю пока, что это самый сложный этап. Получается, что, или все молодцы, или я один такой хороший.
Privateer Le Renard (часть вторая)
Как уже говорилось, многие этапы постройки модели занимают много времени, пока клей высохнет, пока что как. Поэтому я веду как бы два параллельных процесса: сборка корпуса и надстроек. Пока сохнет одно, занимаюсь другим.
Privateer Le Renard (часть первая)
Итак, наступил долгожданный момент — я приступил к изготовлению модели парусника Le Renard. Тип его в сети называется или «privateer», что значит капер, или «cutter», что значит тендер, одномачтовая парусная яхта.
